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“A拆A”預案再添一例 上海電氣擬分拆風電業(yè)務至科創(chuàng)板上市

作者:未知  來源:網絡轉載  查看:498

 繼中國鐵建(601186)之后,上海電氣(601727)成為第二家披露“A拆A”預案的上市公司。

  1月6日晚間,上海電氣發(fā)布公告,擬將控股子公司上海電氣風電集團股份有限公司(下稱電氣風電)分拆至上交所科創(chuàng)板上市,本次發(fā)行股數(shù)占電氣風電發(fā)行后總股本的比例不超過40%。

  電氣風電屬于上海電氣新能源及環(huán)保設備板塊,主營業(yè)務為風力發(fā)電設備設計、研發(fā)、制造和銷售以及后市場配套服務。電氣風電是國家清潔能源骨干企業(yè),是中國領先的陸上風電整機商與中國最大的海上風電整機商。

  分拆風電業(yè)務

  目前,電氣風電產品覆蓋1.25MW到8MW全系列機組,基本實現(xiàn)了全功率覆蓋,產品按應用場景主要可分為陸上與海上。在分拆預案中,上海電氣特別強調,經過多年努力,電氣風電已成為中國最大的海上風電整機制造商。

  中國可再生能源學會風能專委會統(tǒng)計顯示,2017年,電氣風電海上新增裝機容量58.8萬千瓦;2018年,共有7家整機制造企業(yè)有海上新增裝機,其中電氣風電新增裝機最多,共達181臺,容量為72.6萬千瓦,在全部海上新增裝機容量占比達到43.9%。

  綜合陸上與海上風電的情況來看,2018年,電氣風電陸上與海上風電機組新增裝機容量合計為114萬千瓦,占當年全國新增裝機容量市場份額的5.4%,全國排名第五位;2017年、2016年分別占當年全國新增裝機容量市場份額的5.7%、7.4%,全國排名均為第六位。

  去年12月,證監(jiān)會發(fā)布了《上市公司分拆所屬子公司境內上市試點若干規(guī)定》,境內分拆上市政策通道正式打開。分拆上市被認為是資本市場優(yōu)化資源配置和深化并購重組功能的重要手段,能夠激發(fā)優(yōu)質上市公司的研發(fā)能力和創(chuàng)新能力。

  在分拆上市的政策規(guī)定中,最受關注的莫過于對上市公司盈利指標的要求。2016~2018年,上海電氣連續(xù)3個會計年度實現(xiàn)盈利,且最近3個會計年度扣除按權益享有的電氣風電的凈利潤后,歸屬于上市公司股東的凈利潤累計不低于6億元。

  風電市場將迎來轉折

  目前,上海電氣主營業(yè)務包括新能源及環(huán)保設備、高效清潔能源設備、工業(yè)裝備和現(xiàn)代服務業(yè)四大板塊,目前各項業(yè)務保持良好的發(fā)展趨勢。電氣風電屬于新能源及環(huán)保設備板塊,之所以選擇分拆,是由于電氣風電業(yè)務領域、運營方式與其他業(yè)務之間保持較高的獨立性。

  上海電氣表示,分拆完成后,公司仍將控股電氣風電,電氣風電的財務狀況和盈利能力仍將反映在公司的合并報表中。盡管本次分拆將導致公司持有電氣風電的權益被攤薄,但是通過分拆,電氣風電的發(fā)展與創(chuàng)新將進一步提速,進而有助于提升公司未來的整體盈利水平。

  上海電氣還表示,通過本次分拆,將電氣風電打造成為公司下屬獨立風電核心業(yè)務上市平臺,通過科創(chuàng)板上市加大風電產業(yè)核心技術的進一步投入,實現(xiàn)風電業(yè)務板塊的做大做強,增強風電業(yè)務的盈利能力和綜合競爭力。

  記者注意到,2020年是風電行業(yè)邁入平價時代的關鍵年份,各方對風電行業(yè)關注度持續(xù)提高;近日,海上風電行業(yè)的另一家龍頭明陽智能(601615)中標了三峽集團所屬企業(yè)的33億元海上風電項目采購。因此,上海電氣選擇此時分拆電氣風電無疑是對風電業(yè)務寄予厚望。

  根據(jù)華創(chuàng)證券的預測,2020年開始,我國海上風電裝機將進入高峰期,每年裝機有望實現(xiàn)40%左右的增速,為相關風機企業(yè)帶來業(yè)務增量。上海電氣在2019年半年報中預計,2020 年,全國風電裝機達到2.1億千瓦以上,其中海上風電500萬千瓦左右。

  中泰證券認為,由于行業(yè)搶裝的原因,2020年,中國和北美的風電需求都處于較高水平,預計2020年全球需求將達到75GW,同增19.9%。在招標規(guī)模創(chuàng)新高、棄風限電情況改善等因素作用下,國內風電行業(yè)將迎來高景氣。

(責任編輯:趙金博
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